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地點(diǎn)： 廣州市 開(kāi)展時(shí)間： 2025-05-14 舉辦單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
懷揣科幻夢(mèng)想干實(shí)事 天鷹兄弟“旋翼天使”助農(nóng)創(chuàng)收
———專(zhuān)訪：深圳天鷹兄弟無(wú)人機(jī)創(chuàng)新有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理王小瑋
【中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng) 人物專(zhuān)訪】在廣東深圳，由一群懷揣夢(mèng)想的無(wú)人機(jī)年輕愛(ài)好者共同組建了一支有創(chuàng)新開(kāi)發(fā)精神的團(tuán)隊(duì)，它就是深圳天鷹兄弟無(wú)人機(jī)創(chuàng)新有限公司（以下簡(jiǎn)稱：天鷹兄弟）。2014年年底公司成立，在全國(guó)各地有14家分子公司，主要分布在新疆、黑龍江、安徽、河南、貴州、江西、四川、云南等地，2015年3月正式銷(xiāo)售主打機(jī)型TY-787。 
還有搭載高度集成聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)SIM芯片的全智能物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)TY-900，可遠(yuǎn)程控制與診斷無(wú)人機(jī)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管。以及TY-R35燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)，載藥高達(dá)30L，可自動(dòng)跟蹤，實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)噴，變量施藥。王經(jīng)理指著身旁的一架無(wú)人機(jī)說(shuō)：“這一款載重15公斤的多旋翼，采用科幻式方向盤(pán)式的設(shè)計(jì)可折疊，非常方便運(yùn)輸。” 
當(dāng)記者問(wèn)起此項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用情況，王經(jīng)理如是說(shuō)：這款機(jī)型已經(jīng)開(kāi)始干活了，只是目前還沒(méi)有進(jìn)行對(duì)外銷(xiāo)售，單單就農(nóng)情監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)用情況還是不錯(cuò)的。
自帶農(nóng)情監(jiān)測(cè)的“旋翼天使” 將科幻帶進(jìn)農(nóng)田
在2016中國(guó)農(nóng)機(jī)展現(xiàn)場(chǎng)，我們采訪到了天鷹兄弟市場(chǎng)部經(jīng)理王小瑋。得知該公司這次參展帶來(lái)了四款明星產(chǎn)品。除了明星產(chǎn)品TY-787，第四代物聯(lián)網(wǎng)全智能農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)TY-800搭載了人工智能裸眼3D自主避障控制系統(tǒng)，飛行和噴灑都更為安全，作業(yè)效率也大大提升，每小時(shí)作業(yè)面積可達(dá)110-120畝，是人工噴灑的60-80倍。
懷揣科幻夢(mèng)想干實(shí)事 天鷹兄弟“旋翼天使”助農(nóng)創(chuàng)收
還有搭載高度集成聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)SIM芯片的全智能物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)TY-900，可遠(yuǎn)程控制與診斷無(wú)人機(jī)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管。以及TY-R35燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)，載藥高達(dá)30L，可自動(dòng)跟蹤，實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)噴，變量施藥。王經(jīng)理指著身旁的一架無(wú)人機(jī)說(shuō)：“這一款載重15公斤的多旋翼，采用科幻式方向盤(pán)式的設(shè)計(jì)可折疊，非常方便運(yùn)輸。”
對(duì)于農(nóng)情監(jiān)測(cè)王經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)為我們作了詳細(xì)解說(shuō)：采用多光補(bǔ)儀，把田塊的病蟲(chóng)害程度掃描出來(lái)，根據(jù)不同的病蟲(chóng)害程度進(jìn)行變量試藥。
值得一提的是，今年4月份新推出的第四代全智能農(nóng)用無(wú)人機(jī)TY-800，其外觀設(shè)計(jì)，由入選首批工業(yè)設(shè)計(jì)中心的創(chuàng)新設(shè)計(jì)集團(tuán)洛可可公司全程把控，采用了全封閉式的外觀設(shè)計(jì)，不僅防水、防塵、防沙，還能適用于各種風(fēng)沙及氣候多變的惡劣作業(yè)環(huán)境;應(yīng)用法拉利散熱孔工藝設(shè)計(jì)，保護(hù)航電系統(tǒng)的散熱通風(fēng)，從而確保機(jī)電系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。
天鷹兄弟植保無(wú)人機(jī)
當(dāng)記者問(wèn)起此項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用情況，王經(jīng)理如是說(shuō)：這款機(jī)型已經(jīng)開(kāi)始干活了，只是目前還沒(méi)有進(jìn)行對(duì)外銷(xiāo)售，單單就農(nóng)情監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)用情況還是不錯(cuò)的。
遵循四個(gè)“本地化” 實(shí)施“平臺(tái)+合伙人”制度
在采訪中我們得知，天鷹兄弟是采用現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)比較流行的共享模式，合伙人制共享經(jīng)濟(jì)，在全國(guó)各地招納有意向的合作伙伴和天鷹兄弟一起成立公司，服務(wù)于當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)。簡(jiǎn)單來(lái)講就是，“平臺(tái)+合伙人”制度，通過(guò)集團(tuán)總部搭建一個(gè)無(wú)人機(jī)技術(shù)與服務(wù)的平臺(tái)，提供產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)指導(dǎo)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)與品牌推廣。股權(quán)是集團(tuán)控股，各地分公司合伙人負(fù)責(zé)本地化運(yùn)營(yíng)。管理和員工、無(wú)人機(jī)駕駛員都本土化，這樣大家都是合伙人，為自己打工。
說(shuō)到本土化，農(nóng)用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，則需要實(shí)現(xiàn)四個(gè)“本地化”，即：服務(wù)本地化，銷(xiāo)售本地化，售后本地化，培訓(xùn)本地。只要實(shí)現(xiàn)這四個(gè)“本地化”之后 ，才能打開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
包括在深圳的幾個(gè)子公司，內(nèi)部核心技術(shù)人員與骨干都是持股合伙人。比如天鷹兄弟軟件信息公司，集團(tuán)只占20%的股份，其他技術(shù)骨干與管理層持有80%的股份。這種制度也是借鑒了阿里巴巴和華為，能有效的團(tuán)結(jié)骨干力量，也降低人員流動(dòng)率。
筆者結(jié)語(yǔ)：對(duì)于目前農(nóng)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的看法，王經(jīng)理認(rèn)為，目前飛機(jī)只是停留在“能用”階段，離“好用”還是有一段距離，天鷹兄弟定義的產(chǎn)品，點(diǎn)是要全自主飛行；第二點(diǎn)是要帶農(nóng)情監(jiān)測(cè)；第三點(diǎn)是避障；第四點(diǎn)是仿地。只有實(shí)現(xiàn)在這幾個(gè)要點(diǎn)，才能達(dá)到我們所定義的“好用”這個(gè)階段。而天鷹兄弟已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造更多更好的農(nóng)田植保無(wú)人機(jī)技術(shù)，攻克更多農(nóng)田飛防難題。我們也期待在明年的農(nóng)機(jī)展上看到天鷹兄弟更多的創(chuàng)新技術(shù)成果。
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