發(fā)動機燒機油，是zui常見的故障。這種故障可表現(xiàn)為多種現(xiàn)象，又可由多種原因產(chǎn)生，并直接影響發(fā)動機的使用壽命，同時也會增加使用成本。所以，掌握此故障的判斷與排除方法，可實現(xiàn)節(jié)本降耗，提益。

    一、燒機油常見故障現(xiàn)象

    1．發(fā)動機在沒有外漏的情況下，油底殼內(nèi)的機油明顯下降。

    2．排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。

    3．排氣管排出的氣體偏藍色。

    4．主排氣管管口和排氣歧管濕潤。

    5．呼吸孔處有排出的機油污跡。

    6、排氣管管口不時有火星排出。

    二、發(fā)動機燒機油故障的原因

    1．缸筒、活塞配合間隙達大。

    2．活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、其開口、邊間隙過大。

    3．活塞環(huán)方向裝反。正確的安裝方向是扭曲環(huán)有內(nèi)槽朝上、錐形環(huán)有字朝上。

    4、氣門與導(dǎo)管配合間隙過大。

    5．曲軸箱氣壓平衡孔（或呼吸孔）堵塞。

    三、發(fā)動機燒機油故障可造成的后果

    1．機油消耗量增加。

    2．燃油消耗量增加。

    3、燃燒積炭增加，加速有關(guān)機件的磨損。

    4．下竄氣增加，加速了機油的老化。

    5、機油補充不及時，可造成燒瓦抱軸的嚴(yán)重故障。

　　四、發(fā)動機燒機油的故障，因情況不同，可采取不同的排除方法。

　　1．多缸機，剛修不久，磨合時出現(xiàn)發(fā)動機輕微燒機油的現(xiàn)象，這是正常的。當(dāng)工作一段時間出現(xiàn)個別缸燒機油的現(xiàn)象時，這多屬于是該缸活塞環(huán)出現(xiàn)的問題。如對口、折斷等。

　　2．多缸機，在正常的使用周期內(nèi)，某個缸出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象時，多屬于該缸活塞環(huán)出現(xiàn)的問題，如：折斷、膠結(jié)或彈力減弱、折斷等。應(yīng)更換配件，換用配套廠的配件，若效果不好可換用第二配套廠的配件。

　　3．多缸機，使用時間接近維修周期時，出現(xiàn)各缸燒機油的現(xiàn)象時，這屬于正常的情況，這說明該發(fā)動機到了大修的時間了。

　　4．單缸可參照如上方法排除。