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業(yè)績(jī)預(yù)告丨云內(nèi)動(dòng)力2022年凈利潤(rùn)虧損9.5至13.5億元
【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 市場(chǎng)行情】2021年，云內(nèi)動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入為80.3億元，同比減少19.77%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7203.38萬(wàn)元，同比減少68.16%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為337.04萬(wàn)元，同比減少97.72%。
2022年，商用車(chē)受疊加因素影響，整體需求放緩。根據(jù)中汽協(xié)反饋數(shù)據(jù)，2022年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降31.9%和31.2%，車(chē)用柴油機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量同比下降31.55%。
近日，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，2022年度公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9.5億元至13.5億元。
業(yè)績(jī)變動(dòng)原因說(shuō)明：
2022年，商用車(chē)受前期環(huán)保和超載治理政策、疫情、油價(jià)處于高位等疊加因素影響，整體需求放緩。根據(jù)中汽協(xié)反饋數(shù)據(jù)，2022年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降31.9%和31.2%，車(chē)用柴油機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量同比下降31.55%。公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量和收入同比均呈現(xiàn)下滑。
公司車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)均為四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多為兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，較其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比公司車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)屬高端系列發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)自2021年下半年起全面實(shí)施，公司2021年上半年同時(shí)生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)五、本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，下半年全面生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，2022年則全年均生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)相比，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)零部件成本較高，毛利率相對(duì)較低。加之受疫情等因素影響，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力不足，公司發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量下降，因銷(xiāo)量下降，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)固定費(fèi)用分?jǐn)偝杀旧仙?，?dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本總體上升。另外，公司為搶占市場(chǎng)，加大了促銷(xiāo)力度，導(dǎo)致公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品毛利率為負(fù)值。
受宏觀經(jīng)濟(jì)及疫情影響，一定程度上影響了汽車(chē)廠的銷(xiāo)售回款，另外，公司為進(jìn)一步搶占國(guó)六柴油機(jī)市場(chǎng)，適當(dāng)延長(zhǎng)了貨款的賬期，年末應(yīng)收賬款的賬齡整體增加，公司根據(jù)信用風(fēng)險(xiǎn)及減值模型，對(duì)應(yīng)收賬款預(yù)期信用損失進(jìn)行測(cè)試，計(jì)提信用減值損失較上年增加。
公司根據(jù)存貨現(xiàn)狀，結(jié)合產(chǎn)品售價(jià)、銷(xiāo)售稅費(fèi)、加工成本對(duì)存貨進(jìn)行了減值測(cè)試，由于公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品毛利率為負(fù)值，本年計(jì)提存貨減值損失金額較上年增加。
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