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再見,國三,最后一臺東方紅國三大輪拖下線!

2022-11-12 13:25:57 來源:一拖人 閱讀量:18055 評論

  【農(nóng)機網(wǎng) 熱點關(guān)注】11月11日,最后一臺國三大輪拖緩緩駛下大拖公司重拖生產(chǎn)線,標志著中國一拖全系列產(chǎn)品完成國四切換,正式進入國四時代。
 
  2022 無懼挑戰(zhàn)
 
  根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),自2022年12月1日起,國內(nèi)所有生產(chǎn)、進口和銷售的560 kW以下(含560 kW)非道路移動機械及其裝用的柴油機應符合第四階段要求。為確保國四切換后東方紅大拖產(chǎn)品整機質(zhì)量水平及可靠性能夠得到更好保證,大拖公司從2018年起就提前布局,聯(lián)合技術(shù)中心、柴油機公司,對東方紅產(chǎn)品整機及柴油機可靠性進行了充分驗證。根據(jù)安排,所有東方紅國四大輪拖樣機需經(jīng)過整機性能試驗、平原標定、高溫標定、高寒標定、高原標定、整機可靠性/田間適應性試驗、試驗驗證等一些列嚴苛的試驗和驗證,全力保障產(chǎn)品可靠性。無論是在東北-25℃下的極寒條件下,還是在高原3500米的惡劣環(huán)境中,東方紅國四大輪拖樣機均表現(xiàn)卓越,無懼挑戰(zhàn)。
 
  大拖公司還在全國各地投放了40余臺國四驗證車,涵蓋了不同溫度、海拔、氣候條件,累計作業(yè)時長超過40000小時,拖拉機單臺最長作業(yè)時長超4000小時,充分驗證了整機可靠性、耐久性、適應性。

  同時,為了對裝配工藝進行優(yōu)化,進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,大拖公司從今年年初開始,組織了多輪國四通線生產(chǎn),對國四生產(chǎn)能力進行全方位的檢驗,對零部件供應、物資配送、工藝、裝配、調(diào)試等生產(chǎn)全鏈條的各個環(huán)節(jié)進行全面梳理和優(yōu)化,為國四切換做足生產(chǎn)準備。3月份,第一批通線車順利下線;5月份,第二批通線車順利下線。8月份,國四產(chǎn)品實現(xiàn)批量下線。
 
  根據(jù)生產(chǎn)計劃,大拖公司將于從11月21日開始全線生產(chǎn)東方紅國四大輪拖,為用戶提供最可靠的產(chǎn)品。
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