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2022年春耕生產(chǎn)農(nóng)機(jī)流通與服務(wù)保障調(diào)研報(bào)告

2022-04-08 09:33:05 來(lái)源:中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì) 閱讀量:20392 評(píng)論

  【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 市場(chǎng)行情】 中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)高度關(guān)注疫情期間春耕生產(chǎn)中農(nóng)機(jī)流通與服務(wù)保障問(wèn)題,為更加詳細(xì)了解相關(guān)情況,于4月2日向全行業(yè)開(kāi)展調(diào)研,中間間隔清明假期,截至4月6日16時(shí),共計(jì)回收問(wèn)卷215份。具體調(diào)研報(bào)告如下:
 
  調(diào)研問(wèn)題一:農(nóng)機(jī)運(yùn)輸、上路、服務(wù)車等流通方面的政策支持
 

 

  調(diào)研問(wèn)題二:人員管控方面(主要涉及本地情況,和向外地運(yùn)輸農(nóng)機(jī)時(shí)的人員管控情況,請(qǐng)單選最突出,最普遍的選項(xiàng)。)
 
 

 

  調(diào)研問(wèn)題三:運(yùn)輸能力保障方面(在農(nóng)機(jī)運(yùn)輸能力保障方面,根據(jù)單位實(shí)際情況,單選最突出、最普遍的選項(xiàng))
 
 

 

調(diào)研問(wèn)題四:運(yùn)輸延時(shí)時(shí)間
 
 

 

調(diào)研問(wèn)題五:運(yùn)輸成本增加
 
 

 

  調(diào)研問(wèn)題六:農(nóng)機(jī)與零部件供應(yīng)保障方面(農(nóng)機(jī)與零部件供應(yīng)保障方面,根據(jù)單位的實(shí)際生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)情況,單選選項(xiàng))
 
 

 

  調(diào)研問(wèn)題七:農(nóng)機(jī)培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面(農(nóng)機(jī)培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面,請(qǐng)單選最突出,最普遍的選項(xiàng)。)
 
 

 

調(diào)研問(wèn)題八:其他意見(jiàn)和建議(可直接文字描述)
 
  反映意見(jiàn)和建議主要集中在以下幾點(diǎn):
 
  1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)通行證有,但難以辦理,或者辦理路徑不清晰。
 
  2、部分封控區(qū)域一刀切現(xiàn)象存在,無(wú)法服務(wù)春耕生產(chǎn)。
 
  3、車輛和駕駛員核酸超期、就地隔離等問(wèn)題,造成運(yùn)輸延時(shí),出現(xiàn)運(yùn)力緊張和成本增加。
 
  4、部分封控區(qū)域農(nóng)機(jī)企業(yè)停產(chǎn)停業(yè),生產(chǎn)和流通無(wú)法保障。
 
  5、農(nóng)機(jī)線下服務(wù)具有現(xiàn)實(shí)需要,部分封控區(qū)域的農(nóng)機(jī)維保和配件供應(yīng)存在困難。
 
  綜合調(diào)研表填報(bào)情況,本次調(diào)研反應(yīng)如下情況:
 
  1、本次調(diào)研時(shí)間緊,又恰逢清明假期,樣本量相對(duì)較少,但基本能夠反映行業(yè)困難與訴求。本次調(diào)研從填報(bào)區(qū)域來(lái)看,東北、華北、華東地區(qū)填報(bào)積極,調(diào)研情況也在一定程度上反映了上述地區(qū)的部分實(shí)際情況。
 
  2、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于春耕生產(chǎn)的相關(guān)政策在地方上得到落實(shí),但由于疫情防控壓力大,部分地區(qū)在政策專班保障、執(zhí)行渠道、執(zhí)行人員上不夠明晰,農(nóng)機(jī)行業(yè)在辦理相關(guān)手續(xù)方面存在信息不對(duì)稱或手續(xù)繁瑣的情況。
 
  3、在調(diào)研范圍內(nèi),農(nóng)機(jī)運(yùn)輸延時(shí)比例為83%,延時(shí)超過(guò)9天比例為24.2%,延時(shí)情況比較普遍,對(duì)春耕生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)保障帶來(lái)隱患。
 
  4、在調(diào)研范圍內(nèi),農(nóng)機(jī)運(yùn)輸成本增加的企業(yè)比例在84.2%,成本增加30%以內(nèi)的企業(yè)最多,占比為43.6%,農(nóng)機(jī)企業(yè)存在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)困難。
 
  5、在調(diào)研范圍內(nèi),正常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的農(nóng)機(jī)制造與流通企業(yè)開(kāi)工率合計(jì)21.8%,處于較低水平值得重視。
 
  6、在調(diào)研范圍內(nèi),農(nóng)機(jī)培訓(xùn)、保養(yǎng)與維修方面的服務(wù)正常開(kāi)展的合計(jì)37.6%,可以通過(guò)線上開(kāi)展的為23%,合計(jì)60.6%。但需要80%以上服務(wù)線下開(kāi)展,而無(wú)法正常開(kāi)展的比例占到21.2%,值得關(guān)注。
 
  中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)計(jì)劃下一步工作:
 
  1、向上級(jí)單位提交調(diào)研報(bào)告。
 
  2、建議明確相關(guān)部門將農(nóng)機(jī)生產(chǎn)、流通和服務(wù)納入春耕備耕生產(chǎn)的特殊運(yùn)輸通道范疇,并與地方疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制協(xié)調(diào)建立綠色申辦渠道和配套政策,通過(guò)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部進(jìn)行全國(guó)公示告知,實(shí)現(xiàn)快速辦理異地通行車輛和人員的通行證,落實(shí)封控工作人員通曉政策,避免車輛、駕駛員和服務(wù)人員的滯留。
 
  3、協(xié)調(diào)相關(guān)組織,安排全國(guó)在疫情期間有正常運(yùn)輸能力的物流企業(yè),增加運(yùn)力支援農(nóng)機(jī)運(yùn)輸,降低農(nóng)機(jī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,保障春耕生產(chǎn)。
 
  4、我會(huì)將在全行業(yè)發(fā)起倡議,從事農(nóng)機(jī)和零部件運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)和人員,開(kāi)展農(nóng)機(jī)維保服務(wù)和培訓(xùn)的工作人員,嚴(yán)格遵守相關(guān)防疫政策,采取封閉作業(yè),減少社會(huì)交集,保存運(yùn)力和服務(wù)能力。
 
  5、我會(huì)各部門將充分發(fā)揮崗位職能,加大線上推廣服務(wù)力度,幫助困難企業(yè)開(kāi)展資源對(duì)接服務(wù),逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障春耕生產(chǎn)。
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