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“東方紅”叉車出口科威特

2022-03-17 10:27:15 來(lái)源:中國(guó)一拖 閱讀量:21088 評(píng)論

  【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】3月10日,出口科威特的首批兩臺(tái)YTO(東方紅海外品牌)叉車在做涂蠟防銹處理后,從中國(guó)一拖發(fā)往青島港。這是科威特用戶近期第二次下單訂購(gòu)YTO產(chǎn)品,這批產(chǎn)品將于3月15日裝船出海預(yù)計(jì)一個(gè)月左右抵達(dá)科威特港口舒瓦克。
 
        3月10日,對(duì)于東方紅新能源叉車,還有一場(chǎng)“大戲”。
 
  準(zhǔn)確地說(shuō),這是一場(chǎng)特殊的“較量”,見(jiàn)證者來(lái)自全國(guó)各地叉車行業(yè)的代表。
 
  主角是東方紅新能源叉車和傳統(tǒng)燃油叉車。結(jié)果是:東方紅鋰電叉車無(wú)論是空車競(jìng)速、負(fù)重升降還是負(fù)重駐車爬坡都完勝傳統(tǒng)的燃油叉車,得到了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的一致好評(píng)。
 
叉車比試現(xiàn)場(chǎng)
 
  “速度能夠達(dá)到額定數(shù)值,爬坡效果好,動(dòng)作聯(lián)動(dòng)效果平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎、行駛、提升可以非常理想的取代油車,我認(rèn)為可以放心大膽推薦給更多客戶。”上海金玖機(jī)械租賃有限公司總經(jīng)理張紅亞在試乘試駕后給出評(píng)價(jià)。
 
  用戶需要什么樣的叉車
 
  我們就造什么樣的叉車
 
  經(jīng)過(guò)前期調(diào)研和立項(xiàng)攻關(guān),今年2月底,中國(guó)一拖特專車公司成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)低壓平臺(tái)高性能“鈦酸鋰”和“超級(jí)鐵鋰”兩款全新鋰電叉車。
 
  這兩款叉車采用中國(guó)一拖聯(lián)合皖南新維新開(kāi)發(fā)的大功率、高效、免維護(hù)全交流電機(jī),重新標(biāo)定電機(jī)額定轉(zhuǎn)速,全新功率匹配設(shè)計(jì)滿足“雙20”性能需求,完全媲美柴油叉車,還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程APP實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),安全性更高,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域、全季節(jié)、高效率運(yùn)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效率最大化,是真正的“雙碳時(shí)代、鋰享未來(lái)”。
 
  據(jù)悉,東方紅鋰電叉車首批銷售合同簽訂儀式實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)百臺(tái)。
 
  資料提供 / 特專車公司
 
  視頻 / 劉佳琦 肖緒陽(yáng)
 
  編輯 / 胡淑靜
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