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地點(diǎn)： 廣州市 開展時間： 2025-05-14 舉辦單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會
科技賦農(nóng)，我國精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展前景大好
———專訪上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 董事長 王永泉
【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 訪談資訊】 司南導(dǎo)航——GNSS終端設(shè)備交付量超過44萬臺，產(chǎn)業(yè)銷售網(wǎng)遍布120多個國家和地區(qū)，擁有占26000平方米的高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在2020農(nóng)機(jī)展現(xiàn)場，我們采訪到了上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(簡稱：司南導(dǎo)航)董事長王永泉，經(jīng)過面對面的交流之后，我們對于這家致力于為用戶提供多方位、多領(lǐng)域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、終端和系統(tǒng)解決方案的企業(yè)有了更深入的了解，同時對我國精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展前景更加充滿信心。在科技創(chuàng)新的賦能之下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的未來有無限可能。
右為司南導(dǎo)航董事長王永泉
科技賦能農(nóng)業(yè)——創(chuàng)新技術(shù)源于用戶需求
司南導(dǎo)航自發(fā)展以來，打破國外多項(xiàng)技術(shù)壁壘，突破高精度GNSS算法、芯片、板卡、終端、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，經(jīng)業(yè)內(nèi)專家鑒定司南高精度GNSS技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平，相關(guān)產(chǎn)品入選國家衛(wèi)星導(dǎo)航專項(xiàng)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品推薦名錄。
從傳統(tǒng)的高精度測繪領(lǐng)域的應(yīng)用到今天的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，司南導(dǎo)航的應(yīng)該已經(jīng)涵蓋20多個行業(yè)。北斗高精度應(yīng)用成為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的一個重要方向。針對農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，司南導(dǎo)航主要應(yīng)用于農(nóng)機(jī)的自動駕駛、植保無人機(jī)的噴灑農(nóng)藥等。
從2012年開始，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)機(jī)推廣部門就開展了衛(wèi)星導(dǎo)航自動駕駛技術(shù)試驗(yàn)示范工作，將該技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用在棉花播種作業(yè)中，現(xiàn)在為止，北斗在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用已經(jīng)歷了8個年頭，成為農(nóng)民朋友不可或缺的工具。
農(nóng)機(jī)展第一天，司南導(dǎo)航在現(xiàn)場推出新產(chǎn)品——AG360/AG360 Pro農(nóng)機(jī)自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)。經(jīng)過王總對新產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，我們了解到，AG360/AG360 Pro農(nóng)機(jī)自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)全面支持北斗3號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗3號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是今年推出正式運(yùn)營的系統(tǒng)，服務(wù)范圍覆蓋，相比北斗2號，其提供的服務(wù)就更加廣泛，更加精準(zhǔn)，并可以應(yīng)用在農(nóng)業(yè)作業(yè)當(dāng)中。
司南導(dǎo)航新品發(fā)布會現(xiàn)場
智能化的終目的是為了使用起來更簡單，正如司南導(dǎo)航AG360/AG360 Pro農(nóng)機(jī)自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)操作更簡化，上手就會。王總說道：“農(nóng)民在使用傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航自動駕駛系統(tǒng)時，需要面對復(fù)雜的智能系統(tǒng)，尤其對于新疆的農(nóng)民朋友，可能都不認(rèn)識漢字，使用起來十分困難。司南導(dǎo)航AG360/AG360 Pro農(nóng)機(jī)自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)把汽車自動駕駛的多功能方向盤應(yīng)用到拖拉機(jī)自動駕駛中，創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)的多功能方向盤，實(shí)現(xiàn)A點(diǎn)、B點(diǎn)、自動導(dǎo)航、自主切換等駕駛員常用的功能，這個功能可大大釋放駕駛拖拉機(jī)的勞動強(qiáng)度及作業(yè)緊張程度，讓用戶使用起來更舒適更簡便。”
對于自動駕駛系統(tǒng)，接收到充足的定位導(dǎo)航信號十分關(guān)鍵。拖拉機(jī)通常是在農(nóng)田里工作，而我國的移動網(wǎng)絡(luò)信號并沒有完全覆蓋，會出現(xiàn)信號不好的情況，面對這種情況，司南導(dǎo)航在新產(chǎn)品中加入了雙卡雙待系統(tǒng)，且對4G的天線做了增強(qiáng)處理，將其接入主機(jī)里，并放到拖拉機(jī)車頂上，以保證農(nóng)民在自動駕駛過程中能接收到好的信號，避免出現(xiàn)信號中斷的情況，除了4G信號還加入無線LoRa功能，以保證信號多方位覆蓋。
另悉，司南導(dǎo)航充分利用互聯(lián)網(wǎng)功能，創(chuàng)建了云端服務(wù)系統(tǒng)。農(nóng)忙時節(jié)公司設(shè)立了兩支維護(hù)團(tuán)隊(duì)，一支在田間地頭現(xiàn)場給農(nóng)民提供服務(wù)，另一支在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行遠(yuǎn)程服務(wù)，當(dāng)在操作中遇到問題，可通過云端求助，進(jìn)行遠(yuǎn)程解決，保證服務(wù)更及時更有效，大大節(jié)省了等待時間。
談現(xiàn)狀論新機(jī)——我國精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)未來可期
談到我國精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，王總作出了中肯的回答：“一方面，經(jīng)過將北斗推入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用的這8年，我們發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的確是一個龐大的市場，隨著我國人口老齡化的加劇，對智能化農(nóng)機(jī)的需求加大，但目前來看，北斗在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用比例還比較小，期待各個廠家、工程師以及一線推廣人員還需要繼續(xù)努力，加大北斗的推廣力度及技術(shù)應(yīng)用，提高農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)效率。從生產(chǎn)部來說，我們在北斗信號處理、定位信號的提升及基礎(chǔ)設(shè)施等方面還需繼續(xù)加大投入，使農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)的性能做到更好。另一方面，在服務(wù)領(lǐng)域，國家、地方政府以及其它友商需共同努力，建立良好的行業(yè)生態(tài)環(huán)境，為促進(jìn)農(nóng)機(jī)自動駕駛能長期有效的良性發(fā)展。”
正如王總所說，一個行業(yè)的良性發(fā)展，需要多方的共同努力。企業(yè)作為推動行業(yè)發(fā)展的主力軍，對行業(yè)市場需求的把控十分關(guān)鍵，應(yīng)該積極應(yīng)對激烈的市場競爭壓力與變幻莫測的行業(yè)環(huán)境。
在2020年這個特殊的年份，疫情對各行各業(yè)都帶來不利影響，同時也由此而衍生了更多發(fā)展新機(jī)遇以及市場新需求。王總對此也持有相同的觀點(diǎn)，他說道：“通過此次疫情，更加清楚的看到農(nóng)機(jī)自動駕駛的巨大需求，通過互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛可大大減少人力的投入，在人員流動不充分的情況下，還能保證春耕秋收的有效進(jìn)行，這也更加體現(xiàn)了它的價值，這是作為從事北斗自動駕駛工程師十分欣慰的一件事。”
編后語：的確，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)未來的必然趨勢。通過深入挖掘北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、自動控制等新技術(shù)，更可以大幅度提升農(nóng)機(jī)裝備的智能化水平，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動駕駛和自主作業(yè)，達(dá)到高效生產(chǎn)。當(dāng)前，中國農(nóng)機(jī)自動導(dǎo)航系統(tǒng)的市場仍處于起步階段，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)品滲透率還非常低。司南導(dǎo)航自企業(yè)成立以來始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)為我國精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)前進(jìn)發(fā)展做出不懈努力，期待司南導(dǎo)航在后續(xù)推出更多新技術(shù)，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展更加穩(wěn)健，同時我們期待農(nóng)機(jī)自動駕駛早日在我國實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。
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