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地點： 廣州市 開展時間： 2025-05-14 舉辦單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會
湖北省關(guān)于組織開展農(nóng)用北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)測終端和植保無人飛機(jī)田(場)間試驗驗證工作的通知
【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 通知公告】 各有關(guān)企業(yè)(單位):
根據(jù)農(nóng)財兩部《關(guān)于做好2018-2020年農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品購置補(bǔ)貼試點工作的通知》(農(nóng)辦機(jī)〔2018〕5號)要求，我廳經(jīng)研究，近期將組織開展農(nóng)用北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)測終端和植保無人飛機(jī)田(場)間試驗驗證工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
一、試驗驗證時間
2020年7月8日14:30前，相關(guān)企業(yè)在湖北省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示中心報到，熟悉驗證場地和規(guī)則;7月9日9:00開始，分組開展田(場)間試驗驗證。
二、試驗驗證地點
湖北省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示中心(武湖農(nóng)場沙口分場窯頭村)
三、試驗驗證范圍
有意愿參與湖北補(bǔ)貼試點且尚未參加田(場)間試驗驗證的農(nóng)用北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)測終端和多旋翼植保無人飛機(jī)(10L≤藥箱容積≤20L，藥箱滿載懸停時間≥10分鐘)均可報名。
四、其他事項
(一)請確定參加田(場)間試驗驗證工作的生產(chǎn)企業(yè)，填寫報名回執(zhí)(附件1)，于7月3日17:00前報至*郵箱，逾期不予受理。
(二)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按要求提供試驗驗證機(jī)具，并對機(jī)具安全性、真實性負(fù)全部責(zé)任。機(jī)具試驗驗證方案見附件2、3。
(三)聯(lián)系人:省農(nóng)機(jī)化技術(shù)推廣總站，蘇仁忠，027-82818962;郵箱:hbnjxxk@163.com。
附件：
1.參加田(場)間試驗驗證報名回執(zhí)
2.北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)測終端試驗驗證方案
3.植保無人飛機(jī)試驗驗證方案
湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳
2020年6月28日
附件3：
植保無人飛機(jī)試驗驗證方案
一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
NY/T3213-2018《植保無人飛機(jī)質(zhì)量評價技術(shù)規(guī)范》
二、評審流程
本次評審按以下流程進(jìn)行：
1.操作人員身份及資格檢查；
2.通知分組情況，按順序進(jìn)行飛行試驗；
3.起飛前核驗；
4.飛行過程中評審；
5.飛行后評審。
三、評審過程及記錄
(一)起飛前評審。
產(chǎn)品按分組情況依次停放在1號、2號停機(jī)位。檢測人員對機(jī)具名稱型號、銘牌、三碼性(機(jī)身、飛控、地面站)、操作人員身份密鑰、電池電壓和容量(以地面站顯示為準(zhǔn))、電池保護(hù)外殼、電子圍欄設(shè)置功能、企業(yè)智能化管理平臺、接入中國民用航空無人機(jī)云交換系統(tǒng)、接入湖北省北斗農(nóng)機(jī)信息化智能管理系統(tǒng)情況等進(jìn)行目測、核驗，并對空機(jī)重量、滿載整機(jī)重量、藥液箱額定容量進(jìn)行測量并記錄。
(二)飛行過程中評審。
檢測人員發(fā)出“起飛”指令后，飛機(jī)操作人員需在1分鐘之內(nèi)，讓飛機(jī)加載10L藥液起飛，起飛后，在設(shè)定的的區(qū)域內(nèi)(面積8畝、內(nèi)設(shè)2個障礙物和2塊水敏紙)模擬植保噴灑作業(yè)，限定畝噴灑量為1升，檢測人員需要檢測以下項目并記錄結(jié)果：
飛行參數(shù)顯示：湖北省北斗農(nóng)機(jī)信息化智能管理系統(tǒng)中，能否實時顯示飛機(jī)的速度、高度和飛行軌跡，無法顯示或顯示明顯異常的判定該項不合格；
避障功能：在飛機(jī)靠近飛行區(qū)域中設(shè)置的障礙物時，發(fā)生碰撞或者墜機(jī)的，判斷該項不合格；
(三)返航后評審。
飛機(jī)完成作業(yè)降落后，由檢測人員檢測以下項目，并記錄結(jié)果：
噴灑系統(tǒng)：由檢測人員取回場地內(nèi)布設(shè)的水敏紙，通過水敏紙上點狀顏色變化，判斷噴頭噴灑是否工作，是否有滴漏、漏噴現(xiàn)象，據(jù)此判斷噴灑系統(tǒng)工作是否合格；
噴霧量偏差：飛機(jī)降落后，通過稱重的方式確定藥液剩余量，然后通過實際作業(yè)畝數(shù)判斷藥液噴灑情況是否正常，噴霧量偏差【(理論噴灑量-實際噴灑量)/8L】大于5%的判斷該項不合格；
飛行精度：本次試驗中，將飛機(jī)起飛點和降落點之間的偏差定義為水平偏航距，檢測人員在飛機(jī)起飛前對其起飛點進(jìn)行標(biāo)記，待飛機(jī)作業(yè)結(jié)束降落后，對實際降落點和標(biāo)記的起飛點之間的偏差進(jìn)行測量；
速度誤差：飛機(jī)全程作業(yè)的速度設(shè)定為4m/s，作業(yè)結(jié)束后通過湖北省北斗農(nóng)機(jī)信息化智能管理系統(tǒng)檢查飛機(jī)上傳的地塊中間點飛行速度，判斷該速度與設(shè)定的速度之間的偏差，按照標(biāo)準(zhǔn)NY/T3213-2018中6.2中性能指標(biāo)要求，該速度偏差大值超過0.5m/s則判定該項不合格。
四、否定事項
存在以下情況之一的不予歸檔。
1.參加此次評審機(jī)具型號與初審?fù)ㄟ^的產(chǎn)品型號不一致。
2.機(jī)具銘牌不符合《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我省農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼機(jī)具標(biāo)志標(biāo)識的通知》的相關(guān)要求。
3.企業(yè)智能化管控平臺和接入中國民用航空局無人機(jī)云交換系統(tǒng)、湖北省北斗農(nóng)機(jī)信息化智能管理系統(tǒng)不能現(xiàn)場展示。
4.機(jī)具配置和參數(shù)不符合《湖北省植保無人飛機(jī)分類分檔及補(bǔ)貼額一覽表》相關(guān)要求。
5.墜機(jī)、撞機(jī)。
6.不能按時起飛。
7.不能按規(guī)定噴灑。
8.未按時參加評審或不服從評審組安排。
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