 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 |
會(huì)員1.png)
公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
農(nóng)機(jī)網(wǎng)采購(gòu)部電話：0571-88918531
QQ:2568841715
聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2018-03-15 11:53:26瀏覽次數(shù)：771
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是農(nóng)機(jī)網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
戶外搶修用15KW汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門(mén)打開(kāi),進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小,空氣受到節(jié)氣門(mén)的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門(mén)與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門(mén)里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過(guò)低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開(kāi)度的大小?？刂频退賴娪涂讎姵龅挠土?。低速制動(dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（）
【銷(xiāo)售】：（/）：(）/
【在線客服】：（）
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
戶外搶修用15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 備用功率（KW） | 16.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | YT465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
更多*汽油發(fā)電機(jī)資訊請(qǐng)點(diǎn)擊：
10kw*汽油發(fā)電機(jī) 12kw*汽油發(fā)電機(jī) 15kw*汽油發(fā)電機(jī)
20kw*汽油發(fā)電機(jī) 25kw*汽油發(fā)電機(jī) 30kw*汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源，在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，伊藤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。
1、溫升要求
汽油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，超過(guò)80度，則為溫升過(guò)高。
2、冷卻方式
不同類(lèi)型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不*相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置保養(yǎng)
(1)要保持汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置各機(jī)件的清潔。
(2)定期在拉桿兩端與圓孔接觸處加少量潤(rùn)滑油,以減小磨損。
(3)保持拉桿的要求標(biāo)準(zhǔn)(如10A型標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為(158±0.5)mm,直徑3mm)。如拉桿彎曲后不能恢復(fù)原長(zhǎng)度或兩端彎頭磨損過(guò)大造成晃動(dòng)時(shí),應(yīng)更換拉桿。如拉桿兩端套合的圓孔磨損過(guò)大,應(yīng)加裝薄銅套,以消除過(guò)大的間隙。
(4)檢查拉桿兩端開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)松脫或卡死其他機(jī)件的現(xiàn)象,彈簧架夾緊螺栓有無(wú)松動(dòng)。
(5)檢查調(diào)速手柄松緊是否合適或過(guò)緊,應(yīng)作調(diào)整。
(6)調(diào)速?gòu)椈傻膹椥詰?yīng)良好,在自由狀態(tài)時(shí),圈與圈之間應(yīng)靠緊,不得隨意將彈簧拉長(zhǎng)或截短,如彈性失效或拉長(zhǎng)時(shí)應(yīng)更換。
(7)定期檢查調(diào)速齒輪和擺動(dòng)軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,沒(méi)有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動(dòng),若間隙過(guò)大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動(dòng)軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活,但不應(yīng)有過(guò)大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動(dòng)軸和游動(dòng)軸接觸的部位,如磨出凹坑時(shí),可用細(xì)銼刀銼平或用油石磨平。
(8)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時(shí)調(diào)整,不要帶負(fù)載調(diào)整,以免在去掉負(fù)載以后轉(zhuǎn)速過(guò)高而損壞機(jī)器
