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地點： 廣州市 開展時間： 2025-05-14 舉辦單位： 廣東省交通運輸廳
廣東省交通運輸協(xié)會
常柴：技改賦能新產(chǎn)品生產(chǎn) 效率提升再上新臺階
【農(nóng)機網(wǎng) 科技創(chuàng)新】隨著公司產(chǎn)品線的不斷擴展，多缸機廠現(xiàn)場原有的3軸飛輪螺栓擰緊機已無法滿足新型柴油機飛輪螺栓擰緊的需求。面對這一挑戰(zhàn)，多缸機廠在去年立項，成立技改項目組，迅速行動，通過技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備改造，解決生產(chǎn)瓶頸，提升生產(chǎn)效率。目前，已成功解決了4G36新品柴油機及部分其他型號配套拖拉機的柴油機飛輪螺栓擰緊的難題。 
改造后的飛輪螺栓擰緊機工作場景
多缸機廠原有的3軸飛輪螺栓擰緊機是針對6螺栓飛輪機型設(shè)計的，而新型柴油機采用的是7只螺栓緊固飛輪，以前采用傳統(tǒng)的人工使用風(fēng)槍擰緊方式不僅費時費力，而且擰緊效果不佳，難以滿足生產(chǎn)需求。針對這一問題，多缸機廠技改項目組提出了創(chuàng)新的解決方案：采用4根擰緊軸分兩步擰緊飛輪螺栓，先擰緊4只螺栓，再對剩下的3只螺栓進行擰緊，這一方案既解決了7只螺栓間隙較小無法采用7軸擰緊機的問題，又保證了擰緊力矩的準(zhǔn)確性和一致性。
在項目實施過程中，多缸機廠技改項目組負責(zé)擰緊主體方案設(shè)計、圖紙繪制以及委外制作和安裝調(diào)試工作。同時，設(shè)備供應(yīng)商也提供了技術(shù)支持，將一根擰緊軸改造成偏置軸，并配合現(xiàn)場進行組裝和調(diào)試。雙方緊密合作，確保了項目的順利進行。
改造后的飛輪螺栓擰緊機操作簡單、方便，實現(xiàn)了二次擰緊功能，大大提高了擰緊效率和質(zhì)量。同時，擰緊機還具備數(shù)據(jù)記錄功能，為生產(chǎn)過程的追溯和管理提供了有力支持。該項目原計劃投資20萬元，但實際使用總費用僅為9萬元，這得益于項目組的精心策劃和高效執(zhí)行，在本次技改項目中，多缸機廠機修班組完成了大量的自主制作與安裝調(diào)試工作，為預(yù)算的有效控制提供了強有力的保障。
經(jīng)過技改項目組9個多月時間的努力，該飛輪螺栓擰緊機順利通過設(shè)備驗收后投入生產(chǎn)使用。這一創(chuàng)新改造不僅解決了生產(chǎn)中的實際問題，也提升了現(xiàn)場的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為公司的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動力。同時為了充分保護本次創(chuàng)新技改項目的獨特技術(shù)和創(chuàng)新成果，多缸機廠積極為該項目申報了實用型專利。在技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造取得積極成效的基礎(chǔ)上，多缸機廠有關(guān)負責(zé)人表示，未來多缸機廠將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，不斷提升生產(chǎn)線的自動化和智能化水平，為公司的穩(wěn)定有序健康發(fā)展貢獻更多力量。(朱珺祎/文并攝)
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