柴油機冬季啟動時謹記“六防止”

【資料簡介】

　　nongjx導讀：柴油發(fā)動機主要用于zui終配套產品，比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等。因此，柴油機行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關終端產品市場情況。冬季低溫時啟動柴油機要注意“六防止”。
　　
　　在農用柴油機領域，發(fā)展中國家的市場增長將彌補發(fā)達國家的市場滑落，人口的快速增長，以及老舊設備的更新換代都對農業(yè)機械有較大需求，農用柴油機市場將呈現高速增長。
　　
　　冬季氣溫低，會給柴油機啟動帶來困難。在這種情況下，有的人為使柴油機能迅速啟動，往往采用一些不正確的方法，違章作業(yè)，使柴油機受到損害。所以冬季低溫時啟動柴油機要注意“六防止”。
　　
　　一、防止用明火加熱油箱和烘烤油底殼。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡；用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。
　　
　　二、防止啟動時不加冷卻水。有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動的非正常啟動方法。而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。
　　
　　三、防止從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油，會使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。
　　
　　四、防止明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。
　　
　　五、防止不預熱而強行啟動。柴油機不經預熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導致曲軸抱瓦。
　　
　　六、防止放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水*排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。
　　
　　那么，冬季低溫時，應該怎樣正確啟動柴油機呢？一是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；二是要用熱水預熱柴油和機油；三是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進行預溫；四是要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。