帶式輸送機四個預(yù)防打滑機制:

帶式輸送機在運行過程中，因為受力以及平衡的原因，極容易造成打滑的現(xiàn)象發(fā)生，但是在透過這些現(xiàn)象后，我們發(fā)現(xiàn)帶式輸送機輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。
　　那么摩擦力為什么會對帶式輸送機打滑現(xiàn)象的發(fā)生有這么大的作用？
　　一、主要原因是帶式輸送機在運輸貨物的過程中，一旦運行阻力增大，如輸送機超載，輸送帶擠卡在機架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉(zhuǎn)。
　　二、是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)動滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅(qū)動滾筒表面鑄膠損壞。
　　三、是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長，拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。

　　那么我們該如何預(yù)防輸送帶打滑？
　　根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，我們得出以下幾點來預(yù)防輸送帶的打滑：
　　一、是加強運行管理和維護，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時停機，按上面各原因進行分析處理。
　　二、是使用打滑保護裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊，緊帶過程中，嚴禁用手搬、撬棍別運行中的拉緊車和鋼絲繩。運行中嚴禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動不靈活的托輥要更換。
　　三、是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時，如確需點動開機拉動輸送帶時，嚴禁操作入員站在轉(zhuǎn)動部位上方。輸送帶跑偏時應(yīng)及時調(diào)整。處理跑偏時，嚴禁手抓腳蹬運行中的輸送帶。
　　四、是停機時，無特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動，嚴禁重載頻繁啟動。