nongjx導(dǎo)讀：拖拉機(jī)的各種電氣設(shè)備布置在拖拉機(jī)的不同部位，通過(guò)導(dǎo)線連接起來(lái)，形成完整的回路，這就是拖拉機(jī)電氣線路。各種拖拉機(jī)的電氣線路雖然不同，但它們的內(nèi)在規(guī)律是相同的。電氣線路可分為充電、預(yù)熱起動(dòng)、喇叭和照明等4個(gè)基本線路，連接的導(dǎo)線很多，相互交叉，這就需要按一定的接線原則進(jìn)行接線，以達(dá)到節(jié)省導(dǎo)線和避免接線錯(cuò)誤的目的。拖拉機(jī)電氣線路主要包括以下七個(gè)方面的特征：
　　
　　1.所有拖拉機(jī)的電氣設(shè)備均采用單線連接，另一端搭鐵。
　　
　　2.并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)和蓄電池室并聯(lián)工作的，兩電源之間的連接通過(guò)調(diào)節(jié)器，而所有的用電設(shè)備都是并聯(lián)后與電源相接。
　　
　　3.凡瞬間用電量超過(guò)或接近電流表指示范圍的，且用電次數(shù)較為頻繁的電氣設(shè)備，都并聯(lián)在電流表之前，使通過(guò)這些設(shè)備的電流不經(jīng)過(guò)電流表。
　　
　　4.凡燈光、儀表、電磁起動(dòng)開(kāi)關(guān)及預(yù)熱器等用電設(shè)備，均接在電流表之后，并通過(guò)總電源開(kāi)關(guān)與充電線路并聯(lián)。
　　
　　5.當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，所有的用電設(shè)備均由蓄電池供電，除起動(dòng)電流外，其他放電電流基本上都經(jīng)過(guò)電流表。當(dāng)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)除向各用電設(shè)備供電外，同時(shí)還向蓄電池充電，這時(shí)除了充電電流通過(guò)電流表外，其他用電電流不經(jīng)過(guò)電流表。
　　
　　6.線路的搭鐵極性常以發(fā)電機(jī)的搭鐵極性為標(biāo)準(zhǔn)。在使用直流發(fā)電機(jī)的線路中，常以正極搭鐵；而采用硅整流發(fā)電機(jī)時(shí)，一般為負(fù)極搭鐵。
　　
　　7.對(duì)于正極搭鐵的電路，電流表的“+”接線柱接蓄電池的負(fù)極引出線，電流表的“-”接線柱接電路總開(kāi)關(guān)的“電源”接線柱引出線。負(fù)極搭鐵的電路則與此相反。
　　
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