一、亂拆亂卸不清潔。隨便拆卸、修理場地環(huán)境差，致使表面精度很高的噴油嘴零件受污染。維護(hù)措施：不要隨便拆卸。修理場所要干凈無污染，防止灰塵、砂粒對(duì)噴油嘴零件造成損壞。

    二、檢查保養(yǎng)不到位。對(duì)噴油不按時(shí)保養(yǎng)，當(dāng)噴油嘴工作明顯惡化時(shí)才進(jìn)行檢查，在檢查調(diào)整中又只注意噴油嘴壓力、霧化情況和滴油現(xiàn)象等，對(duì)噴霧錐角是否滲油不作檢查。維護(hù)措施：經(jīng)常檢查保養(yǎng)。不僅要檢查噴霧壓力、霧化和滴油等情況，更要對(duì)錐角是否滲油進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施加以解決。

    三、安裝操作不正確。裝噴油嘴時(shí)，為防止漏氣，過多增加銅墊或石棉線，在更換新噴油時(shí)舊墊不取出，又增加新墊，結(jié)果使噴油嘴縮在噴管內(nèi)，柴油不能均勻地分布在燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致燃燒不良，造成噴油嘴過熱積碳或卡死。維護(hù)措施：在更換新墊時(shí)，要取出舊墊，并要將新墊平衡而吻合地重新加墊好。

    四、調(diào)整不準(zhǔn)確。柴油機(jī)供油經(jīng)常出現(xiàn)供油過遲情況，較長時(shí)間后即會(huì)大大縮短噴油嘴的使用壽命。維護(hù)措施：換用新噴油嘴時(shí)，應(yīng)在清洗防銹油后，再用80攝氏度的柴油煮十幾分鐘。如果只清洗而不煮，不能*洗凈噴油嘴上的防銹油，工作時(shí)容易使針閥積碳、焦結(jié)甚至卡死。