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發(fā)電機反事故技術(shù)措施
2017-9-21 閱讀(155)
根據(jù)1978年至1981年四年期間發(fā)電機本體事故的不*統(tǒng)計，全國6000千瓦及以上的發(fā)電機損壞事故為177臺次，年平均事故率為2.7臺次/百臺，比1975年～1977年間的事故率下降了1.23臺次/百臺。事故率下降原因，主要是各單位認(rèn)真執(zhí)行了發(fā)電機運行規(guī)程和1979年制訂的反事故技術(shù)措施，又針對大型汽輪發(fā)電機存在的問題，進行了大規(guī)模改造和處理。
近幾年事故的主要類別有：線圈絕緣擊穿，接地短路，鐵芯燒傷，水內(nèi)冷機漏水、斷水等。這次會議根據(jù)上述情況，對1979年反事故技術(shù)措施略有修改和補充，現(xiàn)發(fā)去供各單位參照執(zhí)行。還應(yīng)指出，近年來由于勵磁系統(tǒng)的故障造成發(fā)電機停機事故的很多，應(yīng)引起重視，要采取措施，把勵磁系統(tǒng)搞好。關(guān)于勵磁系統(tǒng)的事故情況及反事故措施將另行發(fā)送。
一、防止發(fā)電機定子絕緣擊穿
1.機組交接驗收時及檢修中，應(yīng)仔細(xì)檢查定子槽楔是否打緊，定于端部綁環(huán)及各種墊塊是否與線圈綁牢墊緊，機械緊固件是否擰緊鎖住，有無松動磨損現(xiàn)象，特別是黃絕緣的機組，更應(yīng)注意。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時加以處理。 新機投運5000～8000小時后，應(yīng)抽出轉(zhuǎn)子，對機組進行全面檢查。 已經(jīng)檢查和加固處理的機組，應(yīng)繼續(xù)加強監(jiān)視，通過機組大修應(yīng)詳細(xì)進行復(fù)查，防止再發(fā)生絕緣磨損現(xiàn)象。
2.對于定于絕緣老朽、多次發(fā)生絕緣擊穿事故的發(fā)電機，應(yīng)縮短試驗周期，加強監(jiān)視，并對絕緣情況進行科學(xué)鑒定。對電氣和機械強度普遍低落，確實不能繼續(xù)使用者，應(yīng)提出鑒定報告，報主管省局(或網(wǎng)局)審批后有計劃地進行恢復(fù)性大修。其中5萬千瓦及以上機組還應(yīng)報水電部備案。
3.對定子線圈絕緣內(nèi)游離現(xiàn)象突出、電暈腐蝕嚴(yán)重的發(fā)電機，可以采用中性點倒位(即將引出線換至中性點，中性點換至引出線)的方法，以延長定子絕緣壽命。為了防止電腐蝕，對定子電壓為10.5千伏及以上，每槽上下層線圈間裝有測溫元件的機組，運行中應(yīng)定期用真空管電壓表測量元件對地電位，正常情況下一般僅數(shù)伏，如個別元件電位特別高，則說明線圈松動，可能產(chǎn)生電腐蝕，應(yīng)加強監(jiān)視，并及時檢查處理。 大修中，對元件電位高、槽楔松動等有疑問的線圈，應(yīng)在線圈上通上相電壓，然后測量線圈防暈層對地電位。一般電位超過5～10伏時就應(yīng)處理。測量電位時應(yīng)注意人身安全。嚴(yán)格防止向發(fā)電機內(nèi)漏油，以免線圈絕緣和半導(dǎo)體漆由于受到油的侵蝕、溶解而降低絕緣強度和防暈性能 。
4.運行中采取措施，嚴(yán)防因誤操作、自動裝置誤動，非同期并列，以及小動物、金屬物體、漏水等在發(fā)電機出口處引起突然短路事故。
5.對運行中的雙水內(nèi)冷發(fā)電機，應(yīng)經(jīng)常通過窺視孔加強對機組內(nèi)部的監(jiān)視，檢查定子端部有無滲水、漏水、流膠、焦枯黃粉、零部件松動、塑料引水管磨損、壓圈過熱發(fā)紅以及其他異常情況。發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時消除。
6.加強絕緣預(yù)防性試驗工作。應(yīng)按部頒《電氣設(shè)備交接和預(yù)防性試驗標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗周期和電壓值，對發(fā)電機絕緣進行交直流耐壓試驗。
二、防止定子線圈接頭開焊、斷股
1.運行中值班人員應(yīng)加強對機組的監(jiān)視。對空冷機組一旦聞到焦味，應(yīng)立即查明原因，及時處理。
2.檢修中，應(yīng)仔細(xì)檢查接頭附近有無過熱變色、焦枯、流膠、流錫等現(xiàn)象，并應(yīng)認(rèn)真測量定子線圈各相(或分支)直流電阻。近幾年來，有些發(fā)電機定子線圈出現(xiàn)斷股、開焊缺陷，而直流電阻值相間比較和歷年比較差均為1%左右，有的不超過1%。因此必須仔細(xì)分析比較，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理，以免事故擴大。
3.在TQN-100-2型(QFN-100-2)發(fā)電機的鼻部云母盒內(nèi)，曾發(fā)現(xiàn)無填料或填充不滿，造成股線磨損斷股。該型發(fā)電機在大修時，應(yīng)進行仔細(xì)檢查，如有發(fā)空現(xiàn)象，應(yīng)剝開檢查處理。
三、防止燒壞定子鐵芯
1.檢修中應(yīng)采取措施防止碰壞鐵芯并保持發(fā)電機內(nèi)部清潔，特別要防止將焊渣、工具及其他金屬物在發(fā)電機內(nèi)，短路鐵芯，損壞絕緣，引起接地故障。
2.發(fā)電機系統(tǒng)中有一點接地時，應(yīng)立即查明接地點。如接地點在發(fā)電機內(nèi)部，則應(yīng)立刻采取措施，迅速將其切斷，以免擴大事故，燒壞鐵芯。 對絕緣已老化或嚴(yán)重磨損的發(fā)電機，其定子接地保護，經(jīng)主管省局批準(zhǔn)，原作用于信號的也可作用于跳閘。
3.新機投產(chǎn)和舊機大修中，都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況，特別是兩端齒部，如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象，應(yīng)進行處理后，方能投入進行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時，均應(yīng)進行鐵損試驗。
4.運行中的發(fā)電機，如鐵芯溫度有顯著升高者，應(yīng)及時查明其原因，并抓緊進行處理，防止鐵芯損壞。
5.10萬千瓦及以上的發(fā)電機應(yīng)盡可能裝設(shè)*的接地保護。
四、防止發(fā)電機轉(zhuǎn)子、套箍、及零部件斷裂飛逸
1.對因轉(zhuǎn)子的套箍、心環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，自投入運行以來，已不斷出現(xiàn)裂紋、變形、小齒掉塊等故障的發(fā)電機，應(yīng)該結(jié)合大修，在可能條件下進行改進處理。
2.在檢修中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子、套箍與心環(huán)的嵌裝處是否有裂紋、位移、接觸腐蝕等異常情況，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)解體檢查處理。
3.新機投產(chǎn)和舊機大修中，應(yīng)對平衡螺絲、平衡塊、風(fēng)扇固定螺絲、引線固定螺等逐個進行細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動或未鎖緊的應(yīng)予以止動鎖緊；應(yīng)對風(fēng)扇葉片進行探傷檢查，如發(fā)現(xiàn)有傷痕和裂紋，應(yīng)根據(jù)情況進行處理或更換。
4.為防止發(fā)電機因超速而損壞，必須保證汽輪機和水輪機的調(diào)速系統(tǒng)動作良好，保證危急保安器和過速保護動作可靠。對供熱式機組，還應(yīng)防止因抽汽逆止門不嚴(yán)密而引起超速的危險。
5.在發(fā)電機轉(zhuǎn)動部件上增設(shè)部件或改造部件時，必須經(jīng)過細(xì)致的強度驗算和試驗，材質(zhì)和工藝質(zhì)量必須符合要求，并經(jīng)主管省局審批后，才可施行。
6.應(yīng)加強大機組電刷和滑環(huán)的運行、維護、和檢修工作。
7.對制造廠原監(jiān)督使用的關(guān)鍵鍛件(如大軸、套箍)應(yīng)做好定期監(jiān)督檢查工作。
五、防止水內(nèi)冷發(fā)電機漏水、斷水、堵塞、過熱
1.為了防止轉(zhuǎn)子線圈拐角斷裂漏水，應(yīng)結(jié)合大修至少將QFS-50-2型及QFS2-100-2型機的#6線圈和QFS-125-乙型的#5～#7線圈的出水拐角改為不銹鋼的。
2.定期對水內(nèi)冷發(fā)電機的線圈進行反沖洗并進行水壓試驗。
3.裝配定子線圈絕緣引水管時，應(yīng)盡量使水管不交叉接觸，并與端罩保持一定距離，以防由于相互磨損或?qū)Φ胤烹姸鹇┧Ｈ缬薪徊娼佑|者，必須用絕緣帶綁扎牢固，以防磨損。
4.經(jīng)常對定子線圈溫度進行監(jiān)視和分析(定期作溫升試驗)。對溫升有明顯上升的線圈應(yīng)結(jié)合檢修拆開引水管接頭，分路測量流量并進行沖洗，如仍無效，則應(yīng)拆開線圈的焊接頭，進行逐根或逐股的沖洗，直至流量恢復(fù)正常，必要時再用檸檬酸加以酸洗。
5.為了防止定子壓圈冷卻銅管嚴(yán)重氧化阻塞，引起過熱，應(yīng)定期測量每根銅管進出水溫差，以便及時進行沖洗或酸洗。此外檢修中應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓圈有無局部過熱發(fā)藍(lán)以至鼓泡裂紋等情況。
6.在水冷系統(tǒng)上進行操作時，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全措施，防止由于換水操作中疏忽，發(fā)生誤操作和水冷卻器檢修后未排除空氣，造成斷水、跳閘事故。
7.檢修中應(yīng)該加強施工管理，注意工藝、質(zhì)量，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查及驗收制度，防止雜物在水路內(nèi)引起阻塞燒壞線圈。
六、防止大容量內(nèi)冷發(fā)電機組磁化
1.當(dāng)隱極式發(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈發(fā)生一點接地時，應(yīng)即查明故障的地點與性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬接地，對于容量在10萬千瓦及以上的轉(zhuǎn)子內(nèi)發(fā)電機，應(yīng)盡快安排停機處理。
2.運行中，發(fā)電機與汽輪機之間的大軸接地炭刷一定要投入運行。
3.發(fā)電機在運行和大修中，應(yīng)經(jīng)常檢查勵磁機側(cè)軸承絕緣和油管路絕緣，保持良好狀態(tài)。
七、防止發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈過熱變形及損壞
1.如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子線圈有嚴(yán)重匝間短路(有明顯振動或無功出力降低)，應(yīng)設(shè)法消除。
2.氫冷發(fā)電機氫壓達不到額定值時，必須根據(jù)溫升試驗或廠家的規(guī)定帶相應(yīng)負(fù)荷運行。
3.修好密封瓦，消除漏點，加強密封。氫外冷發(fā)電機保持高氫壓(如0.5～1.0表壓)運行，氫內(nèi)冷發(fā)電機應(yīng)能達到額定氫壓連續(xù)運行。
4.為防止轉(zhuǎn)子線圈過熱變形，對于轉(zhuǎn)子線圈銅導(dǎo)線與轉(zhuǎn)子鐵芯溫差較大的汽輪發(fā)電機，應(yīng)根據(jù)制造廠的規(guī)定或根據(jù)計算結(jié)果在起動時對轉(zhuǎn)子進行預(yù)熱。
5.轉(zhuǎn)子為氫內(nèi)冷的發(fā)電機，安裝前應(yīng)用風(fēng)速法、流量法或壓差法對所有通風(fēng)孔進行通風(fēng)試驗，并作好記錄，大修時亦應(yīng)抽出轉(zhuǎn)子進行試驗。由于國內(nèi)尚無統(tǒng)一的試驗標(biāo)準(zhǔn)，目前可根據(jù)每臺機所測得的數(shù)值，與原始記錄或與對應(yīng)的通風(fēng)孔相比較來確定暢通與否。 轉(zhuǎn)子槽為兩側(cè)銑槽的氫內(nèi)冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子應(yīng)認(rèn)真做好運行維護和檢修工作，并加強監(jiān)視是否有匝間短路、局部過熱，定期做溫升試驗等工作。
6.對脫離式套箍的發(fā)電機應(yīng)定期拆套箍檢查套箍下銅導(dǎo)線是否有斷裂情況。
八、防止氫冷發(fā)電機著火和爆炸事故
1.氫氣取樣的位置和化驗必須正確，在置換過程中，不允許作耐壓試驗和卸螺絲、拆端蓋等檢修工作。
2.氫管路上的過濾網(wǎng)、電磁閥門、氫表和表管等部件，必須定期檢查，定期吹掃，保證表計準(zhǔn)確，管路閥門暢通，不漏氫，電磁閥門不卡澀。
3.氫設(shè)備附近的電氣接點壓力表，采取防爆表，若系非防爆表，則僅適于裝在空氣流通的地方。4.加強對氫氣系統(tǒng)運行維護的管理，氫站應(yīng)設(shè)有專人管理。
5.排污管處應(yīng)經(jīng)常檢查，頂部應(yīng)有防雨罩，附近不應(yīng)有明火和焊渣掉下情況。
6.在氫冷發(fā)電機的附近進行有明火作業(yè)時，必須對氣體進行取樣分析，合格后方可動工。
九、防止勵磁機事故
1.認(rèn)真作好勵磁回路的經(jīng)常性維護工作，要注意建立和保護整流子氧化膜，保證現(xiàn)場和設(shè)備的清潔，電刷應(yīng)專人負(fù)責(zé)維護。運行中出現(xiàn)小火花，應(yīng)及時查找原因，加以消除，實現(xiàn)無火花運行。
2.運行中出現(xiàn)整流火花，用清掃整流子，更換、調(diào)整電刷等方法均無效果時，應(yīng)查找電刷中心位置，測量整流子片間電阻，如確認(rèn)冒火系電氣的原因時，可用無火花區(qū)域法檢查和調(diào)整補極的強弱。
3.檢修時應(yīng)檢查電樞綁線和焊錫封頭有無開焊或松馳，環(huán)氧玻璃絲帶綁箍有無松馳甩開現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時加以處理，勵磁線圈在磁極上應(yīng)緊固，以防運行中振動磨破絕緣，造成接地或斷線失磁事故。對于頻發(fā)性開焊的整流子升高片二端的焊接頭應(yīng)考慮全部改為氬弧焊。
4.對于交流副勵磁機，在安裝和檢修中應(yīng)嚴(yán)格調(diào)整定、轉(zhuǎn)子氣隙，保持均勻，防止掃膛。
5.大修期間應(yīng)測量交流副勵磁機定子線圈的直流電阻，認(rèn)真分析判斷有無斷股現(xiàn)象。
6.應(yīng)檢查TQN(QFN)-100-2、T(QFQ)-50-2機組同軸勵磁機與發(fā)電機之間齒形聯(lián)器螺栓是否有斷裂，必要時進行改進。
7.應(yīng)注意當(dāng)勵磁采用可控硅整流后，電流中的脈動分量在繞組和鐵芯間的電容電liu產(chǎn)生的軸電壓。
