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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
2017-9-15 閱讀(217)
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
一、柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組，主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
二、柴油發(fā)電機(jī)工作原理
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
三、柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)含義
為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下
1---輸出額定功率(KW)，用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類G代表交流工頻；P代表交流中頻；S代表交流雙頻；Z代表直流。
3---發(fā)電機(jī)組類型；F代表陸用；FC代表船用；Q代表汽車用；T代表掛車用。
4---控制特征，缺位為手動(dòng)(普通型)機(jī)組；Z代表自動(dòng)化機(jī)組；S代表低噪聲機(jī)組；SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。
5---設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。
6---變型代號(hào)，用數(shù)字表示。
7---環(huán)境特征，缺位普通型；TH代表濕熱型。
四、柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管
2、特點(diǎn)：
(1)、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組zui大幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要 34~82L/KW•H 汽輪機(jī)的1/10)
(3)、熱效率高，燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本zui低
五、柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)方法
*詳細(xì)保養(yǎng)方法
一、每日保養(yǎng)：
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組：機(jī)油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機(jī)組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養(yǎng)：
1、重復(fù)每日的*柴油發(fā)電機(jī)組檢查。原理
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動(dòng)蓄電池。
6、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組并檢查有無影響。
7、用空qi槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
B 級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法
1、重復(fù)*柴油發(fā)電機(jī)組每日和柴油發(fā)電機(jī)組每周的檢查。
2、更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油。(機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
3、更換機(jī)油濾清器。(機(jī)油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
4、更換燃油濾清器濾芯。(更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
5、更換冷卻液或檢查冷卻液。(水濾芯更換周期為250-300小時(shí)，在冷卻系統(tǒng)中加 注補(bǔ)充冷卻液DCA)
6、清潔或更換空氣濾清器。(空氣濾清器更換周期為500-600小時(shí))
C 級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法
1、更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過濾器，更換水箱中的水及機(jī)油。
2、調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。
3、檢查增壓器。
4、拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。
5、拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。
6、調(diào)整油嘴升程；調(diào)整氣門間隙。
7、檢查充電發(fā)電機(jī)。
8、檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。
9、水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部。
10、檢查柴油機(jī)傳感器及連接導(dǎo)線。
11、檢查柴油機(jī)儀表箱。
D 級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法
1、更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器，更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。
2、清潔或更換空氣濾清器。
3、拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。
4、檢查調(diào)整氣門間隙。
5、更換搖臂室上下墊。
6、檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。
7、檢查增壓器。
8、檢查柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路。
9、檢查電機(jī)勵(lì)磁部分線路。
10、檢量?jī)x表箱內(nèi)連接線路。
11、檢查水箱及外部清洗。
12、修理或更換水泵。
13、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14、檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
15、對(duì)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑油脂。
16、對(duì)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。
17、檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
18、清洗并校正噴油嘴、燃油泵
