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首臺(tái)、首款！國機(jī)科研取得新突破
【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 科技創(chuàng)新】國機(jī)集團(tuán)進(jìn)一步完善科技創(chuàng)新機(jī)制，持續(xù)打造戰(zhàn)略科技力量，助力高水平科研成果，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，滿足行業(yè)所需、服務(wù)國家需要，承擔(dān)的多個(gè)科研項(xiàng)目取得新突破。
國內(nèi)首臺(tái)自走式藍(lán)莓（藍(lán)靛果）收獲機(jī)成功研制
近日，國機(jī)集團(tuán)針對(duì)藍(lán)莓(藍(lán)靛果)采收環(huán)節(jié)無機(jī)可用的難題，成功研制出國內(nèi)首臺(tái)自走式藍(lán)莓(藍(lán)靛果)收獲機(jī)，填補(bǔ)了我國藍(lán)莓(藍(lán)靛果)機(jī)械化采收作業(yè)裝備的空白。
該款收獲機(jī)由集團(tuán)下屬企業(yè)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國農(nóng)機(jī)院”)研制，采用騎跨式單行作業(yè)模式，配置魚鱗式接果板、雙通道柔性輸送、高效風(fēng)力清選等作業(yè)裝置，可一次完成果實(shí)的采收、輸送、清選、裝箱作業(yè)。
目前，該款收獲機(jī)已經(jīng)在黑龍江省齊齊哈爾市等藍(lán)莓(藍(lán)靛果)種植主產(chǎn)區(qū)進(jìn)行了田間采收試驗(yàn)，在采收效率、果實(shí)含雜率、破損率等方面得到認(rèn)可。中國農(nóng)機(jī)院研發(fā)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步提高機(jī)器性能和可靠性，爭取早日實(shí)現(xiàn)批量推廣應(yīng)用，為藍(lán)莓(藍(lán)靛果)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供裝備支撐。
“800米/分鐘高速紡熔非織造布成套裝備及工藝技術(shù)”項(xiàng)目通過科技成果鑒定
近日，國機(jī)集團(tuán)聯(lián)合其他單位共同研制的“800米/分鐘高速紡熔非織造布成套裝備及工藝技術(shù)”項(xiàng)目順利通過科技成果鑒定。該項(xiàng)目研發(fā)了輕量化、低能耗800米/分鐘高速紡熔非織造布成套裝備及工藝技術(shù)，填補(bǔ)了我國在高端非織造裝備領(lǐng)域的技術(shù)空白。
項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)宏大研究院有限公司負(fù)責(zé)，聚焦超低克重高品質(zhì)高速紡熔非織造裝備及工藝技術(shù)難題，研發(fā)了梯度式均勻側(cè)吹風(fēng)冷卻、切向補(bǔ)風(fēng)均勻擴(kuò)散式負(fù)壓牽伸技術(shù)和高速傳輸網(wǎng)簾糾偏技術(shù)、熔噴網(wǎng)簾保護(hù)技術(shù)及裝置、牽伸熱空氣控制技術(shù)與裝備，研制了組合式成網(wǎng)機(jī)、紡熔復(fù)合非織造布生產(chǎn)線控制系統(tǒng)等，使國產(chǎn)紡熔復(fù)合非織造布成套設(shè)備在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)能耗、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了超低克重產(chǎn)品高速穩(wěn)定生產(chǎn)，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
首款多功能林業(yè)集材機(jī)GE135HF完成試制下線
近日，國機(jī)集團(tuán)研制的首款多功能林業(yè)集材機(jī)GE135HF完成試制并順利下線。
該設(shè)備是集團(tuán)下屬企業(yè)國機(jī)重工集團(tuán)常林有限公司，針對(duì)典型印尼林業(yè)市場開發(fā)的專用型產(chǎn)品，匹配定制化動(dòng)力，具有高效、節(jié)能等特點(diǎn)，可滿足森林地區(qū)等特殊地貌的作業(yè)需求。
該設(shè)備配置國際知名液壓系統(tǒng)，以及專用木材抱夾和拖鉤，可應(yīng)用于林業(yè)集材、歸堆、裝卸等工序，能夠在林地將一定作業(yè)距離內(nèi)已伐倒的樹木集中拖運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)以便造材和裝卸作業(yè)，提高作業(yè)效率。
首制皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）發(fā)布
近日，國機(jī)集團(tuán)研制的皇冠63 PLUS(CROWN63 3.0版本)發(fā)布。該船實(shí)船數(shù)據(jù)優(yōu)于預(yù)期，載貨量、航速、油耗等數(shù)據(jù)較CROWN63 2.0版本明顯優(yōu)化，滿足國際海事組織IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI 3要求和Tier 3排放標(biāo)準(zhǔn)。
在該船研制中，集團(tuán)下屬企業(yè)蘇美達(dá)船舶有限公司融入先進(jìn)綠色設(shè)計(jì)理念，通過重新優(yōu)化船體線型，采用節(jié)能降耗設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)船型的更新升級(jí)；并積極推進(jìn)產(chǎn)品系列配置化，提供低阻油漆、脫硫塔、高壓岸電系統(tǒng)、船舶智能化系統(tǒng)等多個(gè)配置化選項(xiàng)，滿足不同船東在多種場景下的用船需求。
“一種六氟化硫氣體絕緣性能的評(píng)價(jià)方法”發(fā)明專利獲得授權(quán)
近日，國機(jī)集團(tuán)提出的“一種六氟化硫氣體絕緣性能的評(píng)價(jià)方法”發(fā)明專利獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。該方法提供了一種六氟化硫氣體絕緣性能的直接評(píng)價(jià)方法，填補(bǔ)了目前尚無六氟化硫氣體絕緣性能直接評(píng)價(jià)方法的空白。
該發(fā)明由集團(tuán)下屬企業(yè)廣州機(jī)械科學(xué)研究院有限公司提出，屬于變壓器氣體絕緣理化指標(biāo)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有六氟化硫絕緣性能的評(píng)價(jià)方法存在的問題與不足，研究了一種能夠簡便、快速、實(shí)用、高效的六氟化硫絕緣性能的評(píng)價(jià)方法。該方法可以直接模擬設(shè)備不同時(shí)間和電壓等級(jí)進(jìn)行恒壓電解后通過測(cè)量擊穿電壓的變化情況，直接反映其滅弧和絕緣的能力。
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