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高效可靠,智能電動—第二屆中國非公路用車峰會2022

2021-09-30 16:30:29 來源:第二屆中國非公路用車峰會2022 閱讀量:17306 評論

  【農(nóng)機網(wǎng) 會展預告】“十四五”開局以來,中國各級政府為了提振內(nèi)需,打通“內(nèi)循環(huán)”,投了大量的資金用于房地產(chǎn),基礎(chǔ)設(shè)施和新型城鎮(zhèn)化建設(shè),刺激了以挖掘機、裝載機起重機等代表的工程機械產(chǎn)品銷量的猛增。同時,因全世界疫情的持續(xù)失控,各國政府包括中國都將糧食安全提高到了國家戰(zhàn)略的高度。各項鼓勵農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的政策的出臺,也引導了以拖拉機和收割機為代表的農(nóng)機市場的復蘇和快速發(fā)展。
 
  但是,非道路移動機械的排放對環(huán)境的影響也不容小覷。國家生態(tài)環(huán)境部規(guī)定自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進口和銷售的560 kW以下(含560 kW)非道路移動機械及其裝用的柴油機應符合非道路國四標準要求。與此同時,5G, 工業(yè)4.0,大數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng),人工智能等技術(shù)不斷地沖擊著相對于汽車來說比較滯后的非道路移動機械行業(yè),這些對主機和關(guān)鍵零部件廠商來說都形成了巨大的挑戰(zhàn)。
 
  第二屆中國非公路用車峰會2022得到了工信部,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,工程機械工業(yè)協(xié)會,農(nóng)機工業(yè)協(xié)會,濟南汽車檢測中心等機構(gòu)的大力支持,并就十四五 ”期間非公路用車市場的利好政策和市場趨勢,最新的農(nóng)機購置補貼政策,非道路國五標準預研及技術(shù)路線等話題做解讀。
 
  同時卡特彼勒,小松,特雷克斯,日立建機,徐工,三一重工,柳工,中聯(lián)智慧農(nóng)業(yè),約翰迪爾,一拖,福田雷沃,康明斯,道依茨,巴拉德動力系統(tǒng),博世力士樂等國內(nèi)外企業(yè)就智能制造,精準智慧農(nóng)業(yè),5G+遠程遙控工程機械, 自動駕駛,電控CVT智能無級變速拖拉機技術(shù),混動,純電動,氫燃料電池車,數(shù)字液壓技術(shù),輕量化,可靠性,耐久性,再制造等熱點做詳細分享。
 
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