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地點(diǎn)： 廣州市 開展時(shí)間： 2025-05-14 舉辦單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
微翼追夢(mèng) 爭(zhēng)做時(shí)代的引路人
———專訪無(wú)錫微翼德米無(wú)人機(jī)系統(tǒng)科技有限公司總經(jīng)理：吳桂林
【中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng) 人物專訪】日前，CIAAE在北京會(huì)展中心召開，作為專業(yè)，規(guī)模大的展會(huì)，各企業(yè)齊聚一堂，分享新的技術(shù)創(chuàng)新和科研成果。展會(huì)舉辦的第二天，無(wú)錫微翼德米無(wú)人機(jī)系統(tǒng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱：微翼德米）總經(jīng)理吳桂林應(yīng)邀接受本站記者專訪。
微翼追夢(mèng) 爭(zhēng)做時(shí)代的引路人（總經(jīng)理吳桂林接受本站記者專訪）
源自歐洲 服務(wù)中國(guó)
如眾所知，微翼德米源自歐洲，是一家由投資團(tuán)隊(duì)、海外歸國(guó)人員、資深行業(yè)專家共同組建，專注于航空民航領(lǐng)域，提供技術(shù)咨詢、人才服務(wù)、產(chǎn)品開發(fā)、深度定制化技術(shù)研發(fā)服務(wù)的高科技創(chuàng)業(yè)型公司。一直致力于擴(kuò)大中國(guó)-歐洲的航空技術(shù)合作，將歐洲的航空技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，服務(wù)于中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。
微翼德米認(rèn)為只有幾代航空人不斷地探索與追求，才能逐漸實(shí)現(xiàn)心中的航空夢(mèng)；只有每個(gè)人都將個(gè)人、企業(yè)的命運(yùn)同國(guó)家命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)。
德米無(wú)人機(jī) 時(shí)代的高科技農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)品
因?yàn)橛兄餐膲?mèng)想和情懷，微翼德米團(tuán)隊(duì)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域不斷的探索與創(chuàng)新，歷經(jīng)三年的研發(fā)與努力，德米系列無(wú)人機(jī)終于問世。
而亮相此次展會(huì)的，正是從屬于德米系列無(wú)人機(jī)作品之一的德米30植保無(wú)人機(jī)。
據(jù)吳總介紹，之所以選擇攜帶此款產(chǎn)品參展，是源于德米30是具有代表性的無(wú)人機(jī)，它是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首臺(tái)具有30KG載藥量的成熟的多旋翼電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，不僅采用高壓霧化噴灑系統(tǒng)，霧化程度達(dá)到“氣霧”級(jí)效果，而且擁有全國(guó)的飛行系統(tǒng)，飛機(jī)可根據(jù)噴幅自動(dòng)規(guī)劃作業(yè)航線、自動(dòng)計(jì)算更換電池的降落地點(diǎn)。
據(jù)了解，德米無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于安防和農(nóng)業(yè)植保，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域，發(fā)揮著很大的作用，真正實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、率、低成本的無(wú)人機(jī)植保目標(biāo)，是業(yè)內(nèi)非常先進(jìn)的無(wú)人機(jī)植保方案。
目前，無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)則有待完善，但是作為企業(yè)都會(huì)經(jīng)歷從野蠻的生長(zhǎng)，到規(guī)范、更規(guī)范到快速發(fā)展的這一過(guò)程，企業(yè)要時(shí)刻走在前列，國(guó)家的政策固然不可或缺，但是，機(jī)會(huì)是垂青有準(zhǔn)備的人，當(dāng)哨聲吹響之時(shí)，才能更快的于他人。
微翼德米深諳此理，始終以高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，將德米無(wú)人機(jī)打造成時(shí)代的高科技農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)品。
植根于國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 積極面對(duì)挑戰(zhàn)
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛，但是與國(guó)外先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)無(wú)人機(jī)在核心技術(shù)的發(fā)展和規(guī)范化等方面仍存在一定的差距。
當(dāng)記者問到，如何正視國(guó)內(nèi)外差距時(shí)，吳總告訴我們，他并不認(rèn)為中國(guó)的無(wú)人機(jī)和國(guó)外相差很大，與此相反，中國(guó)無(wú)人機(jī)在以下三個(gè)方面更占有優(yōu)勢(shì)：
首先，中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，土地面積廣闊，對(duì)植保無(wú)人機(jī)而言前景巨大；其次，中國(guó)人民自古以來(lái)被譽(yù)為是“勤勞的人民”，中國(guó)的工程師也是“勤勞的”工程師，他們苦心研究無(wú)人機(jī)技術(shù)，并在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域做出接二連三的技術(shù)創(chuàng)新，這對(duì)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)而言，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)；
后，中國(guó)作為人口大國(guó)，勞動(dòng)力成本在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這就使得企業(yè)在一定程度上降低了成本，增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
海外留學(xué)的經(jīng)歷讓吳總深刻感受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力，他秉承著服務(wù)中國(guó)的理念在無(wú)人機(jī)探索道路上做出不懈的努力。
在整個(gè)采訪過(guò)程中，記者對(duì)吳總所說(shuō)的“三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”仍記憶猶新，三標(biāo)準(zhǔn)包括：航空的標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)機(jī)的產(chǎn)品、農(nóng)民的家庭。從三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不難看出，微翼德米緊跟時(shí)代的步伐，順應(yīng)行業(yè)的趨勢(shì)，配合國(guó)家的戰(zhàn)略，真正做到“健行、漸智、見未來(lái)”。微翼航空，它很小，就像草原上的星星之火；但它有夢(mèng)，期待有一天能成燎原之勢(shì)。
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