【中國農(nóng)機(jī)網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】根據(jù)《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》和《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理辦法》規(guī)定,湖北省、河北省、黑龍江省均對(duì)2018年農(nóng)機(jī)事故情況統(tǒng)計(jì)進(jìn)行了發(fā)布。
湖北?。菏鹿势饠?shù)同比下降34.78%
一、2018年全省農(nóng)機(jī)事故基本情況
2018年,全省發(fā)生農(nóng)機(jī)事故210起,死亡3人,受傷11人,直接經(jīng)濟(jì)損失88.868萬元,事故起數(shù)同比下降34.78%,死亡人數(shù)下降57.14%,受傷人數(shù)下降65.63%,經(jīng)濟(jì)損失下降62.04%。其中,
拖拉機(jī)事故120起,死亡3人,受傷6人,分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的57%、100%和55%;
聯(lián)合收割機(jī)事故73起,受傷4人,分別占事故起數(shù)、受傷人數(shù)的35%、36%;其它農(nóng)業(yè)機(jī)械事故17起、受傷1人,占事故起數(shù)和受傷人數(shù)的8%、9%,沒有發(fā)生較大以上農(nóng)機(jī)死亡事故,安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
二、造成農(nóng)機(jī)事故的主要原因
(一)操作失誤。操作失誤引發(fā)的事故151起,死亡2人,受傷8人,分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的72%、67%和73%。
(二)無證駕駛。無證駕駛引發(fā)的事故47起,死亡1人,受傷3人,分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的22%、33%和27%。
(三)未年檢。未年檢引發(fā)的事故30起,死亡2人,受傷5人,分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的14%、67%和45%。
三、下一步工作要求
一是繼續(xù)落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任。
二是強(qiáng)化拖拉機(jī)、聯(lián)合
收割機(jī)及駕駛?cè)嗽搭^管理。
三是深入開展打非治違活動(dòng)。
四是深化農(nóng)機(jī)安全宣傳活動(dòng)。
五是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故報(bào)告工作。
河北?。菏鹿势饠?shù)上升14.3%
一、事故情況及特點(diǎn)分析
2018年,全省共累計(jì)報(bào)告農(nóng)機(jī)事故8起(上年同期為7起), 死亡3人,受傷5人,直接經(jīng)濟(jì)損失18.7萬元。與2017年相比,事故起數(shù)上升14.3%、死亡人數(shù)上升200%、受傷人數(shù)下降16.7%,直接經(jīng)濟(jì)損失下降93.5%。,全省沒有發(fā)生較大及以上農(nóng)機(jī)事故,農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)狀況總體基本保持平穩(wěn)。
事故機(jī)型:聯(lián)合收割機(jī)8起。
事故原因:無證駕駛4起,操作失誤3起,無牌行駛4起,未年檢5起。
事故特點(diǎn):聯(lián)合收割機(jī)肇事突出,占報(bào)告總數(shù)的100%,無牌行駛、無證駕駛、操作失誤等原因引發(fā)事故突出,未年檢引發(fā)的事故占比較高。
二、下步工作要求
全省農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理系統(tǒng)要牢固樹立安全紅線意識(shí),深入查找監(jiān)管漏洞,以問題為導(dǎo)向,采取有針對(duì)性的措施,堅(jiān)決防范農(nóng)機(jī)安全事故發(fā)生。加強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故調(diào)查,及時(shí)、準(zhǔn)確、全面掌握事故發(fā)生情況,落實(shí)農(nóng)機(jī)事故統(tǒng)計(jì)分析定期報(bào)告制度。深入開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng),強(qiáng)化隱患排查和治理,嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無牌、假牌、逾期未檢驗(yàn)、拼裝、改裝和駕駛?cè)藷o證駕駛、違法載人等違法行為。要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全教育培訓(xùn),切實(shí)提高農(nóng)機(jī)手安全生產(chǎn)意識(shí)和駕駛操作水平。開展應(yīng)急處置演練,提高農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急處置能力。認(rèn)真做好歲末年初農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作,切實(shí)保障農(nóng)民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
黑龍江省:未年檢、無牌作業(yè)、無證駕駛、操作失誤成事故主因
一、總體情況
2018年4季度,我省共接報(bào)道路外一般農(nóng)機(jī)事故4起,死亡4人。其中:哈爾濱3起、死亡3人,綏化1起、死亡1人。
2018年,我省共接報(bào)道路外一般農(nóng)機(jī)事故14起,死亡14人,受傷1人。全年發(fā)生輪式拖拉機(jī)事故12起,聯(lián)合收割機(jī)事故2起,未發(fā)生較大以上級(jí)別農(nóng)機(jī)事故。
行政區(qū)域上統(tǒng)計(jì):哈爾濱發(fā)生6起、死亡6人、受傷1人,齊齊哈爾發(fā)生1起、死亡1人,佳木斯發(fā)生2起、死亡2人,雞西發(fā)生2起、死亡2人,雙鴨山發(fā)生1起、死亡1人,綏化發(fā)生2起、死亡2人。
時(shí)間上統(tǒng)計(jì):4月份發(fā)生1起,5月份發(fā)生3起,6月份發(fā)生5起,9月份發(fā)生1起,10月份發(fā)生3起,12月份發(fā)生1起,時(shí)間上看,事故多發(fā)生在春秋農(nóng)忙時(shí)節(jié)。
二、主要特點(diǎn)
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,未年檢、無牌作業(yè)、無證駕駛、操作失誤等行為是引發(fā)農(nóng)機(jī)事故的主要原因。
未年檢是引發(fā)農(nóng)機(jī)事故的重要原因。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,未年檢引發(fā)全年農(nóng)機(jī)事故12起、死亡12人、受傷1人,占農(nóng)機(jī)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的86%、86%和100%。
無牌作業(yè)和無證駕駛引發(fā)農(nóng)機(jī)事故占比較高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,有10起農(nóng)機(jī)事故中的肇事農(nóng)業(yè)機(jī)械是無牌作業(yè),造成死亡10人、受傷1人,占農(nóng)機(jī)事故起數(shù)、死亡人數(shù)的71%、71%。駕駛操作人員無證駕駛引發(fā)的農(nóng)機(jī)事故10起、死亡10人、受傷1人,占農(nóng)機(jī)事故起數(shù)、死亡人數(shù)的71%、71%。
操作失誤引發(fā)農(nóng)機(jī)事故的現(xiàn)象依然存在。農(nóng)機(jī)駕駛操作人員安全意識(shí)不強(qiáng),駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械操作不當(dāng),不查看農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境,導(dǎo)致農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,因駕駛操作人員操作失誤引發(fā)的事故5起,造成死亡5人,占農(nóng)機(jī)事故起數(shù)、死亡人數(shù)的36%、36%。
三、下一步工作要求
一是壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
二是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育。
三是開展隱患排查治理工作。
四是做好農(nóng)機(jī)事故統(tǒng)計(jì)和處理工作。
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